连云港引航站精准服务航运回暖

黄海之滨，连云港港主港区约18公里的岸线上，大部分泊位靠满了货轮。“近期保持着繁忙的作业节奏，我们尽可能提升作业效率，减少船舶进出港时间。”昨日，连云港引航站副站长李庚介绍，随着5月中下旬多数远洋航线市场运价回升，港口发货逐步回暖，连云港引航站以精湛技艺将来自世界各地的船舶安全引领进出港，以优质服务助力港航发展。

港口是观察外贸行业的“晴雨表”。随着近期外贸形势变化和运输需求增加，外贸企业纷纷抓紧时间集中出货，港口在短期内形成货物出运高峰。“我负责指导引领一艘40万吨散货船进港。”高级引航员张九磊介绍，他当天的第一个工作任务就是指导引领“明惠”轮进港，这艘船船长361米、船宽65米，但却要在最狭窄处仅500米宽的航道内完成进港和靠泊，难度可想而知。

“打个比方，就像在冰面上开卡车，它有惯性大、反应慢等特点，我们得用几艘拖轮协力才能拉住。”张九磊说，近半个月来到港巨轮明显增多，其中不乏30万吨甚至40万吨巨轮，这些船在停靠码头时，运行速度每秒不能超过5厘米，与码头的角度偏差也必须近乎为零，稍有不慎就可能擦碰。这对广大引航员的业务素质提出了很高要求。

“船舶类型很多，风浪、潮汐每分每秒都在变化，我们不但要精通各种船舶的性能和驾驶技术，掌握水文气象和潮汐对船舶航行的影响，还要对海域、航道的情况了然于胸。”李庚介绍，平日里引航站加大对引航员的业务培训和交流，通过人才培养工程锻造了一支优秀的队伍，这也是提升引航服务品质的基础。

高效运转的港口是贸易的基石。过去一周，出口集装箱运输市场受到多项利好消息的支撑，相关航线运输需求明显恢复，多数远洋航线市场运价上涨，带动综合指数走高。据统计，从5月中旬起，连云港引航站引领船舶数量逐渐增多，5月份预计引领船舶688艘，同比增长3.15%。

据预测，6月份港口将迎生产高峰，连云港引航站以“与港口生产同频、与城市经济共振”的担当，优化流程提升服务效率，采取“即到即引”“直靠直离”等引航服务举措，全力保障船舶班期准点，并积极加强与口岸单位合作优化营商环境，助力国际物流大通道高效运转，为皇冠足球比分：构建“双循环”新发展格局提供坚实保障。